油價高漲人人搶買電動車?中國汽車品味慘輸歐洲?ft.中經院產業專家 戴志言 | 斐姨所思【阿姨想知道】 EP317

范琪斐的美國時間 · 2026-09-15 · 35 min
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油價飆漲未必帶動電動車熱潮,台灣電力限制、混合動力與中國車品牌信任成關鍵。
美伊衝突推高油價,主持人詢問是否將帶動電動車普及。戴志言認為,油價上漲也會推升電價與原料成本,真正普及仍仰賴政策、充電設施和能源供應;台灣逾千萬輛車若全面電動化,電力負荷與進口煤、天然氣依賴都將加重,因此混合動力可能比純電更符合需求。談到小米傳出 2027 年進軍歐洲並在慕尼黑設研發中心,戴志言指出中國車有價格、科技體驗與開發速度優勢,但品牌知名度及豪華形象仍待建立,歐洲品牌則保有設計與高階市場優勢。中國車企持續海外擴廠,國內價格戰卻使全體利潤不及豐田一家;歐洲汽車製造也難以像半導體般輕易外包,因牽涉就業與產業根基。節目最後談到特斯拉的車用 AI、F1 車隊門檻,以及歐洲工時與競爭力,認為中歐品牌仍有機會在市場中找到定位。
Chapters
- 0:00中國電動車成本與科技體驗領先,歐洲品牌仍有知名度優勢
- 1:17值班小道士媒樂蒂開場談油價,范琪斐追問 F1 為何沒有亞洲車隊
- 4:11油價上漲未必帶動電動車大賣:戴志言以政策市場與台灣油車選擇說明
- 7:27台灣逾千萬輛車全面電動化將加重電力壓力,戴志言建議調整通勤型態
- 12:54小米 2027 年進軍歐洲設慕尼黑研發中心,中國車仍須建立品牌信任
- 17:12中國車以速度與價格挑戰歐洲,豪華品牌仍需長期建立認知
- 22:30特斯拉車載 AI 有優勢但受市場限制,中國車企內捲使總利潤不及豐田
- 27:18歐洲設計中國製造或逐步形成,但汽車就業使工廠難以外移
- 30:06takeaway:德國工時爭議引發西歐競爭力疑慮,亞洲車仍有機會進軍歐洲
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