【阿格力】特斯拉車主評測Volvo EX90，會是Model X停產後的七人座電動休旅車首選嗎？

Video summary

Volvo EX90 2027 年式登台，七人座空間舒適、續航最高 565 公里，單踏板模式也能依駕駛習慣調整。

阿格力在宜蘭試駕 Volvo 旗艦電動休旅 EX90 2027 年式。這款車原定更早上市，因光達等配備問題延後，台灣版本改為移除光達；車長 5.03 公尺、軸距 2.98 公尺，提供七人座，第三排成人以 165 公分左右為宜，較適合兒童或短程應急。車內有四區恆溫、第二排增高座椅，Plus 版標配電子懸吊與 BOSE 音響，另有 25 支喇叭的杜比全景聲系統。實際駕駛時，懸吊舒適、隔音出色，時速 50 公里行駛噪音低於 60 分貝；單踏板可切換滑行、較強回充及 A 模式，讓車輛依前方狀況減速或停車。Google 車機仍不太支援中文語音搜尋；續航方面，WLTP 最高 565 公里，Ultra 版超過 600 公里。

Chapters

1. 0:00開場：2027 年式 Volvo EX90 移除光達後登台，補上 Model X 停產後的七人座選擇
2. 2:15特斯拉車主的第二台車會選這台？EX90 車長 5.03 公尺、軸距 2.98 公尺且配四區恆溫
3. 4:05第三排空間：165 公分成人頭髮碰頂，配杯架、USB 與冷氣出風口較適合孩童
4. 6:07前座介紹：EX90 Plus 標配腿托與 BOSE，另有 25 喇叭杜比全景聲
5. 7:16車身防護與改色經驗：EX90 有八種車色，阿格力分享杜邦犀牛皮包膜與深色改色選擇
6. 10:29車機系統體驗：Google 助理中文辨識受限，駕駛模式有 Range、Standard 與 Off-road
7. 12:27懸吊體感：標配電子懸吊的 EX90 舒適度勝過阿格力的 Model Y Performance
8. 13:56單踏板模式意外好用：EX90 的A模式依前車狀況滑行，阿格力表示自己會選用
9. 18:18Low-E天窗與隔音：31 度未感熱氣、時速 50 公里低於 60 分貝
10. 21:47喜歡電動車的原因：EX90 WLTP 續航最高 565 公里，阿格力認為迴轉比 Model Y 靈活

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