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馬斯克讓跑車飛了！0.8秒破百！Tesla Roadster用了什麼黑科技？ ft. Ansys Agentic AI 驅動自主研發新局實體研討會！

曲博科技教室 Dr. J Class · 2026-10-21 · 20 min

https://www.youtube.com/watch?v=6uucvpMGxAQ
#SpaceX#Tesla#Optimus#冷氣體推進器#COPV#車輛下壓力#Hessigan Masterworks#Tesla Roadster
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Video summary

Tesla Roadster 第二代以 700 大氣壓 COPV 與冷氣體推進器，展示加速、貼地行駛和短暫飛行能力。

馬斯克展示第二代 Tesla Roadster，將太空載具技術帶進跑車：車內 COPV 可儲存約 700 大氣壓、約 200 公升的高壓氣體，經管線送往四具冷氣體推進器。影片說明 COPV 以纖維纏繞提升強度並減輕重量，並解析閥門、管線等設計如何讓噴氣保持平衡。車底風扇抽走空氣形成低壓區，增加下壓力；Tesla 宣稱推進套件可讓車輛在 0.8 秒內加速至每小時 60 英里，作者估算推進器可額外提供約 19.8 千牛頓推力。飛行展示則需約 600 公升儲氣容量與額外噴嘴，協助車身短暫離地、翻轉及控制方向。影片也提醒，火箭飛行版體積與配置不利日常使用，相關技術雖已用於太空產業，落地跑車仍是新嘗試。

Chapters

  1. 0:00開場：第二代 Roadster 以 700 大氣壓 COPV 與 CGT 噴嘴實現飛行展示
  2. 4:26COPV 高壓儲氣：Type 1–5 結構差異與 SpaceX 收購 Hessigan Masterworks
  3. 8:26閥門、致動器與管線：Optimus 腳踝馬達控制四個 CGT 噴嘴
  4. 10:08CGT 噴嘴排氣：四路管線須等長，鈦金屬與 SMC 高鎳合金兼顧強度減重
  5. 11:27Roadster 加速估算：Tesla 宣稱 0.8 秒破每小時 60 英里，推進器補 19.8 千牛頓
  6. 13:40Roadster 旋轉與飛行：600 公升儲氣量、六個新增噴嘴控制升空翻轉
  7. 15:55第二代 Tesla Roadster 三種版本：火箭飛行版需大型 COPV，日常使用受限

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